

Die Besonderheit liegt darin, daß es Busköpfe sind, mit 33/30 Ventilen und zudem noch ein langes Zündkerzengewinde haben. Der verbaute Motor ist ausgbaut, denn der wird im Anschluss überholt, der Motor mit dem neuen Kopf wird gerade zusammengebaut.
Mal sehen wie weit ich heute noch komme...
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