
AKG Ölkühler, Racimex Thermostat, Ölpumpe für Full Flow Betrieb, Schlauchhalter, der Ölschlauch selber und Schlauchschellen. Das ist schon das ganze Material, von ein paar Schrauben abgesehen.
Der Ölkühler ist nun vor der Vorderachse verbaut, entlang der Schraubkante verlaufen die beiden Ölschläuche nach hinten, unterbrochen von einem Thermostat. Vom Thermostat aus gehts weiter zur Ölpumpe.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen