Aussendienst

Der Tobi hatte gerufen. Laut ADAC sei sein Motor fest.
Nungut, Werkzeug einpacken, 300km Autobahn fahren in die Nähe von Frankfurt, Motor tauschen und wieder zurück, beim T1 geht das ja.
Gesagt, getan. Bedacht habe ich nicht, daß die Kupplungsglocke noch 6 Volt Grösse hatte, der neue Motor aber ein 12 Volt Schwungrad. Also mangels Werkzeug Tobi in den nächsten Baumarkt geschickt eine Flex kaufen. Kupplungsglocke vergrössern damit das 12 Volt Schwungrad hineinpasst. Naja nach viel Dreck der so nicht eingeplant war ging es dann wieder nach Hause und Tobi hat nun 2 Motoren die drehen, denn fest war der vorher verbaute 1300er nicht!